Ds. Egas verzamelt al een halve eeuw modeltreinen

De verhuisdozen staan gepakt in de pastorie van de christelijke gereformeerde kerk in Damwoude. Op 1 januari neemt dominee Egas (1957) afscheid van de Friese gemeente. Damwoude is zijn laatste gemeente ; hij gaat met emeritaat. Een week na zijn afscheid verhuist hij met zijn vrouw Jannie en de enige nog thuiswonende dochter Tineke naar Urk. „Het vissersdorp heeft altijd een warme plek in ons hart gehad. Een van onze getrouwde kinderen woont er en we hebben er zes kleinkinderen.” Iedere keer als er een beroep werd aangenomen, verhuisde de complete boeken- en treinenvoorraad van ds. Egas mee naar het volgende adres. Maar nu niet. „Ik heb 80 procent van mijn treinencollectie moeten verkopen aan Poldermodelspoor in Rotterdam, een van de grootste aanbieders van modeltreinen afkomstig uit particuliere verzamelingen.” ## Station Een echte verzamelaar kun je de christelijke gereformeerde predikant wel noemen. Op het hoogtepunt van zijn verzamelwoede had ds. Egas een collectie van maar liefst 500 items, bestaande uit locomotieven, rijtuigen en goederenwagens. Allemaal uit het begintijdperk van de NS. Zelfgebouwde („allemaal van messing”) en gekochte. Veelal prijzige stukjes miniatuur. Maar ook tijdens een werkbezoek voor een zendingsorganisatie schafte ds. Egas in Hongkong een prachtige Chinese messing diesellocomotief aan, als herinnering aan zijn reis. :::author_streamer 1::: Middelpunt en pronkstuk van de verzameling is de modelspoorweg ”Harlingen”. Het is het station en omgeving van Harlingen zoals het er rond 1930 uitzag. Of zoals het in fraaie letters op de voorrand van de modeltafel staat: ”In stikje Fryske skiednis. It stasjon Harns yn de jierren ’30.” De modelspoorweg staat opgesteld in een aangebouwde garage, naast de studeerkamer van Egas. De sporen liggen op 130 centimeter boven de grond. De baan is gebouwd in schaal 1:87, het zogenaamde H0. Op Marktplaats vond Egas het stationsgebouw van Harlingen, als bouwpakket geleverd door Miniworld in Rotterdam. Probleem was echter dat het gebouw eruitzag zoals in 2013. Niet echt passend bij de stoomlocomotieven uit de collectie-Egas, zoals ze werkelijk een eeuw geleden over het spoor reden. Archiefonderzoek, het opvragen van tekeningen en bezoek ter plekke gaven de impuls om het station zo werkelijkheidsgetrouw terug te brengen naar de jaren 1920-1930. „Het grootste deel van het gemeentearchief van Harlingen was echter verdwenen. Ik moest het vooral doen met luchtfoto’s. Hoe liepen de sporen? Waar lagen de kolen? Hoe zag de werkplaats eruit?” ## Gras Tot in detail is alles nagebouwd. Het fraaie stationsgebouw met wachtruimtes, kruiers en passagiers. De omgeving met auto’s, koeien, eenden, rietkragen en gras, dat hier en daar zelfs is verdord. „,Gras is verkrijgbaar in lengtes van 2, 3 of 5 millimeter. Om maar even aan te geven hoe ver het in onze hobby kan gaan.” :::author_streamer 2::: Schoondochter Jannette zorgde voor de achtergrond. Ze maakte in de herfst een foto in de buurt van Heusden. De skyline stemt aardig overeen met het landschap achter het station van Harlingen in 1930. Wél anders dan vroeger – toen een baan op een plaat werd bevestigd– is dat nu een baan wordt gebouwd uit afzonderlijke modules van ongeveer 1 meter lengte, die als ze klaar zijn aan elkaar kunnen worden vastgemaakt. Zodoende kan de baan ook gemakkelijk meeverhuizen. :::photo_gallery 1::: De baan houdt de drukbezette predikant in het spoor. Hij komt er niet elke dag aan toe om bezig te zijn met zijn hobby, maar als het even kan trekt de dominee zich terug in de kamer die vol treinmodellen en de modelspoorbaan staat. „Soms gaan er weken voorbij dat je er niet aan werkt, maar het is wel heel fijn dat je zo vanuit je studeerkamer hierbinnen kunt stappen en even je gedachten kunt verzetten. Ik hoef niks op te ruimen en ik kan daarna gelijk weer verder werken aan mijn preek”, vertelt ds. Egas. ## Virus Het zaadje voor de hobby werd gelegd, toen ds. Egas een jaar of tien was en met een virusinfectie op bed lag. „Ik had vocht achter mijn longen.” Om hem op te vrolijken, gaven zijn ouders hem een elektrische trein die hij vanuit zijn bed kon bedienen. Het virus voor kleine treinen is daarna nooit meer weggegaan. Tussen toen en nu zit dik vijftig jaar. Een kleine demonstratie laat zien hoe de digitalisering ook het modelspoor heeft veroverd. Treinen kunnen nu achter elkaar over hetzelfde spoor voor- en achteruitrijden, terwijl geluiden en lichtjes ook digitale aansturing hebben. „Een stoomtrein kun je echt laten puffen”, glimlacht ds. Egas, terwijl hij via een computerkastje de trein dat laat doen. :::author_streamer 3::: De predikant is een dermate liefhebber dat hij ook beurzen en tentoonstellingen bezoekt. Hij is daar naar eigen zeggen een redelijk bekende persoonlijkheid geworden. „Ik loop daar rond in een driedelig zwart pak, dus op een gegeven moment kent iedereen je wel een beetje. Het is ook niet zo'n grote wereld, en dat maakt het ook weer heel leuk. Ik ben verschillende keren aangesproken door medehobbyisten die een verslag van mij in een modelspoorblad gelezen had. Anderen vertelden dat ze het filmpje hadden gezien dat het LCJ (jongerenorganisatie van de Christelijke Gereformeerde Kerken, RP) van mijn baan heeft gemaakt, ook mensen van buiten de kerk. In die zin vind ik het ook wel mooi om ook contacten midden in de wereld te hebben en op die manier het Evangelie in gesprekjes met mensen te kunnen delen. Je spreekt met mensen over de dingen die je bezighouden en daar hoort het Evangelie in het bijzonder bij.” De hele gemeente van Damwoude kwam in de loop der jaren langs in de pastorie om de bijzondere hobby van de dominee in ogenschouw te nemen. Ook voor de schare kleinkinderen van de familie Egas gaat de deur van de hobbykamer regelmatig open. En straks op Urk, als de baan weer opgesteld staat, geldt: „Iedereen is welkom.” :::kader 1:::

Ds. Egas verzamelt al een halve eeuw modeltreinen

Wat vond je van dit artikel?

Meer over

Impressie van Terdege
op Instagram

Thema's

Meer Terdege

Over Terdege

Service & contact

Volg ons

Ds. Egas verzamelt al een halve eeuw modeltreinen

Wat vond je van dit artikel?

Ontvang onze nieuwsbrief

Meer over

Impressie van Terdege op Instagram

Thema's

Meer Terdege

Over Terdege

Service & contact

Volg ons

Impressie van Terdege
op Instagram