Koets benadrukt continuïteit van de monarchie

Wie in Den Haag of Amsterdam trappelende paardenhoeven hoort, moet opletten. Grote kans dat hij de koninklijke familie tegenkomt. Hoewel we tegenwoordig gebruik kunnen maken van de meest comfortabele fietsen en auto’s, stappen de Oranjes op belangrijke momenten in een koets. Bij een inhuldiging bijvoorbeeld, een bruiloft of een begrafenis. Het gehobbel mag dan een bedreiging zijn voor de zwakke maag, geen enkel rijtuig benadrukt zó krachtig de continuïteit van de monarchie als een koets. Als Willem-Alexander op Prinsjesdag in een galaberliner van koning Willem I rondrijdt, lijkt het net alsof hij wil zeggen: mijn positie is gestoeld op historie, ik zit hier niet zomaar. ## Glazen Koets De meest bijzondere koets van de Oranjes brengt ons terug naar de beginjaren van de Nederlandse monarchie. Toen koning Willem I in 1815 op de troon terechtkwam, moest hij van A tot Z een hof optuigen. Naast paleizen met lakeien en kroonluchters had hij een koets nodig. In 1821 bestelde hij een glazen galaberliner, die we inmiddels kennen als de Glazen Koets. Het vervoersmiddel is niet alleen voorzien van vergulde laurier- en eikenbladeren, maar ook het koninklijk wapen en een kroon. Tijdens de Belgische Revolutie in 1830 werd dit rijtuig in beslag genomen door de Belgen. Gelukkig kon het negen jaar later worden teruggekocht, waardoor koning Willem-Alexander nu op Prinsjesdag kan rondrijden in een ‘geschiedenisboek’ van ruim 200 jaar oud. ## Gouden Koets Het is overigens geen vanzelfsprekendheid dat we op de derde dinsdag van september de Glazen Koets te zien krijgen. Tot 2015 viel de keuze meestal op de Gouden Koets. Die stamt uit de tijd van koningin Wilhelmina. Een dag na haar inhuldiging kreeg zij hem cadeau van de stad Amsterdam. Een gegeven paard mag je eigenlijk niet in de bek kijken, maar heel blij was de jonge koningin er niet mee. Al dat goud, dat vond ze veel te protserig. Toch groeide hij uit tot een vertrouwd decorstuk van de monarchie. Voor het staatshoofd en de troonopvolger althans, want voor hen is het rijtuig bedoeld. Staan er acht paarden voor, dan zit de koning(in) erin. Staan er zes paarden voor, dan zit de troonopvolger erin. Omdat er rond 2011 commotie ontstond over de schilderingen op de panelen, die verwijzen naar het koloniale verleden van ons land, staat de Gouden Koets inmiddels werkloos in de stal. ## Galaglasberliner Op Prinsjesdag komen er ook altijd enkele galaberliners in beeld. Dit zijn gesloten rijtuigen, bedoeld voor vier personen. De naam verwijst naar de stad waar ze oorspronkelijk gemaakt werden: Berlijn. De galaberliners worden gebruikt voor prinsen en prinsessen, ambassadeurs, kamerheren en hooggeplaatst hofpersoneel. Voor de bruiloft van Margriet en Pieter werd één exemplaar voorzien van grotere ramen. Dit rijtuig noemen we de galaglasberliner. Op Prinsjesdag 2026 is dit het rijtuig van Constantijn en Laurentien, Alexia en Ariane. :::author_streamer 1::: ## Crème Calèche. En dan is er nog het snoepje van de collectie: de Crème Calèche. Zoals de naam al wel verklapt is dit een crèmekleurige koets. Emma bestelde hem in 1898 voor haar dochter Wilhelmina. Het open model heeft geen bok, waardoor hij gereden moet worden door twee koetsiers te paard. In de tijd van koningin Beatrix verdween het rijtuig helaas grotendeels buiten beeld, maar er gloort weer hoop aan de horizon. Deze zomer nam Amalia de koets mee naar Duitsland voor een hippische bijeenkomst. Met veel grandeur werd ze naar haar zitplaats gereden. Naar eigen zeggen wil de prinses in de toekomst ook trouwen in de Crème Calèche. Laat de prins op het witte paard maar komen!

Koets benadrukt continuïteit van de monarchie

Wat vond je van dit artikel?

Meer over

Impressie van Terdege
op Instagram

Thema's

Volg ons

Koets benadrukt continuïteit van de monarchie

Wat vond je van dit artikel?

Ontvang onze nieuwsbrief

Meer over

Impressie van Terdege op Instagram

Thema's

Volg ons

Impressie van Terdege
op Instagram