Prijswinnend museum in Buren toont tal van oldtimers

Iedere bezoeker krijgt uitleg, voordat hij of zij het museum binnengaat. Van Visscher (68) zelf of van een van de zestig vrijwilligers, afkomstig uit het hele land. Dat gebeurt in de passage, de gang richting het museum. Daar staat een lange tijdlijn op de wand. Die geeft een indrukwekkend beeld van de auto door de jaren heen. Het meest opvallende getal is dat van de verkeersslachtoffers: 100 in 1906, toen er in Nederland nog maar 2000 auto ’s rondreden; 3200 ten tijde van 2,4 miljoen auto’s; en tussen de 600 en de 700 vorig jaar met meer dan 10 miljoen vierwielers op de weg. ## Museum Peugeot, Simca, Citroën en Opel vormen de hoofdmoot van de omvangrijke collectie. Geen wonder, want in de bedrijven die Visscher bezat, waren vooral Franse merken in ruime mate aanwezig. Ooit was hij directeur van Visscher Peugeot en Citroën, met vestigingen in Culemborg, Tiel, Gorinchem en het Groene Hart. De autoliefhebber verzamelde vanaf zijn veertigste levensjaar naar hartenlust old- en youngtimers. Toen hij met een museum in het Oranjestadje begon, bezat hij er zelf een kleine zeventig. De collectie Franse auto’s is aangevuld met Opelmodellen van particulieren. Nu zijn er wel 170 automobielen te bewonderen. Op de bovenverdieping heeft zijn broer Chris een onderkomen. Hij handelt in klassieke Datsuns en showt er een bijzondere collectie, die vanuit het museum kan worden bezocht. Hoewel het museum nog geen vier jaar oud is, gaat de geschiedenis van de collectie veel verder terug. In feite werd de basis ervoor al in 1951 gelegd, in Tricht. Visscher groeide er op tussen de auto’s in de garage van zijn vader. Henk en zijn broers namen het stokje geleidelijk over. In 1982 verwierf verwierf hij het dealerschap van een aantal Franse automerken. „Mijn bedrijven heb ik vier jaar geleden van de hand gedaan. In de jaren daarna heb ik gezocht naar een geschikte locatie voor mijn verzameling. Die vond ik in deze plaats. Buren is een uitstekende plek, ook door de historie van het stadje en de aanwezigheid van het Oranjemuseum.” Hij kocht de 4000 vierkante meter via bergingsbedrijf Joh. van der Zande. De ruimtes zijn aangepast en ingericht als museum. Van dit bergingsbedrijf is in het museum ook een oude takelwagen te bewonderen. ## ANWB De auto’s van Visscher Classique dateren uit de periode tussen 1926 en het jaar 2000. „Omdat ook steeds meer jongeren het museum bezoeken, heb ik de tijdlijn laten doortrekken tot 2020. De decennia vóór 2000 zijn voor hen al echt onderdeel van de historie.” :::photo_gallery 1::: Behalve Peugeot, Citroën, Simca, Panhard en Opel worden er wisselend andere automerken tentoongesteld. Op dit moment staan er enkele bijzondere BMW’s. „Kijk, dit is de duurste, een BMW 507 uit 1957. De waarde van deze auto wordt geschat op 1,75 miljoen euro. De komst van deze auto’s is geregeld via de klassiekerclub van dit merk. Dat geeft iedere keer weer een hele papierwinkel met overeenkomsten en zekerheden, ook voor de verzekering. Eerder hadden we VW/Porsche. In de maand mei krijgen we een expositie van 80 jaar ANWB. Dan komt al het oude materieel van deze vereniging hiernaartoe. Prachtig. En vanaf 1 november staan hier klassieke Volvo’s.” Visscher won in november 2023 de internationale Historic Motoring Award voor ”Museum van het jaar”. „Ik werd onverwacht gebeld dat ik naar Londen moest gaan. Dit museum was genomineerd voor een prijsuitreiking. Ik stond daar tussen vertegenwoordigers van indrukwekkende collecties oldtimers. Toch kregen wij de prijs. Dat komt doordat we vooral ook ‘gewone’ auto’s uit het verleden laten zien. Die zijn in feite unieker dan veel kostbare exemplaren die vaker bewaard zijn. De doorsnee auto is na verloop van tijd meestal geshredderd. Verder speelde persoonlijk aandacht met uitleg bij binnenkomst een rol bij het verkrijgen van de award.” Glimlachend: „Er werd me gevraagd wat ik de volgende dag zou gaan doen. De wc’s schoonmaken, heb ik gezegd…” Het Burense museum is inmiddels ook erkend door de Bond Van Automobielhandelaren en Garagehouders (BOVAG) en er is een boek over Visscher Classique verschenen. „Hier hangen foto’s van Erwin Olaf, de bekende fotograaf. Zijn foto’s zijn eveneens in het boek opgenomen.” ## Krasje Voor de liefhebber van de Franse automobielgeschiedenis is het in het museum een feest, met tal van glimmende Peugeots, Citroëns en Simca’s. Er staan ook twee Panhards, een in 1886 opgericht automerk dat opging in Citroën, en waarvan de productie in 1967 definitief werd stopgezet. Een andere opvallende auto is een Maserati Bora. Het museum heeft de beschikking over een eigen werkplaats, onder meer voor restauratiewerkzaamheden. „Overigens worden lang niet alle auto’s gerestaureerd”, zegt Visscher. „Als ik een mooie onverprutste auto koop die nog nooit gerestaureerd is, dan blijft dat ook zo. Een krasje spuit ik niet weg. Niet elke auto hoeft in concourstaat te zijn. Je mag best zien dat een auto een leven achter de rug heeft.” Bijzonder is ook de uitgebreide collectie miniaturen. Er zijn er zeker 10.000 in vitrines ondergebracht. Visscher kreeg de afgelopen jaren verschillende verzamelingen aangereikt. Die worden uitgezocht en de unieke exemplaren krijgen een plekje in de tentoonstelling. De exemplaren die dubbel zijn worden verkocht, ook aan bezoekers. :::author_streamer 1::: Hoe het met die bezoekersaantallen gaat? „We hebben er nu circa 12.000 per jaar. We mikken op een groei naar circa 25.000, liefst 30.000. Dat is belangrijk om de collectie zonder schulden te behouden voor het nageslacht. Overigens komen we nu al aardig uit de kosten, dankzij tal van evenementen, zeker 150 per jaar. Er is hier, los van de openingstijden, soms wel vijf keer per week wat te doen. We verhuren auto’s voor plezierritten, trouwerijen en zelfs voor begrafenissen. Er is een Franse autodag, er zijn huwelijksjubilea, verjaardagen en recepties, bijvoorbeeld van de Jaguar-Daimlerclub. Echt van alles. Daarnaast hebben we al verschillende bijeenkomsten en bezoeken van auto-importeurs gehad. Het museum draait op vrijwilligers uit het hele land. Er is maar één betaalde kracht, voor een paar dagen per week.” Zijn museum is er niet speciaal voor mannen, vindt Visscher. „Er komen veel vrouwen mee. Pas had ik hier iemand die op drempel tegen haar man zei liever Buren in te gaan, omdat ze niet van auto’s hield. In de hal zag ze in de tijdlijn dat er ooit 3500 verkeersslachtoffers per jaar waren. Daar sloeg ze op aan. Ze bleek operatiezuster te zijn geweest. Toen haar man in tranen in de ogen bij een Simca stond, was ze helemaal om. Voor Visscher zelf zijn de mooiste exemplaren een Citroën DS uit 1972 en een Peugeot 404 cabriolet uit 1967. „Met die laatste toeren mijn vrouw en ik door heel Europa. Die verkoop ik echt niet. Daarbij is Frankrijk een favoriete vakantiebestemming. De tweede auto op het lijstje is de Peugeot 404 cabrio. Die rijdt toch zo lekker. Hij zweeft gewoon over de weg. Als ik door Zuid-Frankrijk rijd, met het dak open en mijn vrouw naast me, voel ik me intens gelukkig. Ik heb thuis nog een stuk of zeven oldtimers staan. Gedeeltelijk voor de verkoop. Dat geldt trouwens ook voor de museumcollectie. Zodra er een exemplaar wordt aangeboden dat we al hebben, houden we de mooiste en verkopen we de andere. Soms zijn er ook andere exemplaren te koop. Ik heb in het verleden goed geboerd, maar kan niet onbeperkt doen wat ik wil.” **** Wat betekent zijn museum voor hem persoonlijk betekent? „Vorig jaar is het bezit van het museum ondergebracht in een stichting. Ik ben nu voorzitter. In de praktijk ben ik hier drie dagen per week, ik ben medeconservator en letterlijk overal bij geweest, tot aan het ophangen van de affiches. Alles staat nu vol. Hiernaast heb ik nog een hal in de verhuur, maar uitbreidingsplannen zijn er niet. Eerst moet het museum zichzelf kunnen bedruipen. De collectie is nog bij de stichting in bruikleen. Die moet ook haar eigendom worden. Daarom is een nog groter bezoekersaantal belangrijk. Gaandeweg draag ik dat over aan de stichting. Ik zie het museum als mijn kind, dat ik naar de toekomst moet leiden en kunnen loslaten. Het is mijn droom dat Visscher Classique helemaal klaar is voor opvolgers.” _Visscher Classique is geopend op donderdag, vrijdag en zaterdag van 10.00 – 17.00 uur. Toegangsprijs voor volwassenen: € 16,-; jeugd € 8,-; kinderen t/m 4 jaar gratis._ _Abonnees van 8 tot 18 jaar ontvangen € 3,- korting; vanaf 18 jaar € 5,- korting. Download de kortingsbon via beleefenontmoet.rd.nl_

Prijswinnend museum in Buren toont tal van oldtimers

Wat vond je van dit artikel?

Lees meer

Een Oma-Duck-autootje

Buren: Gelders Oranjestadje

Meer over

Impressie van Terdege
op Instagram

Thema's

Meer Terdege

Over Terdege

Service & contact

Volg ons

Prijswinnend museum in Buren toont tal van oldtimers

Wat vond je van dit artikel?

Lees meer

Een Oma-Duck-autootje

Buren: Gelders Oranjestadje

Ontvang onze nieuwsbrief

Meer over

Impressie van Terdege op Instagram

Thema's

Meer Terdege

Over Terdege

Service & contact

Volg ons

Impressie van Terdege
op Instagram